Vuonna 2023 Kiinan rikkihapon tuonti tammi-syyskuussa oli 237 900 tonnia, mikä on 13,04 % enemmän kuin viime vuonna vastaavana ajanjaksona. Suurin tuontimäärä tammikuussa oli 58 000 tonnia. Tärkein syy tähän on se, että kotimaisen rikkihapon hinta on tammikuussa suhteellisen korkea tuontihintaan verrattuna. Longzhongin tilastojen mukaan Shandongin 98-prosenttisen rikkihapon tehtaan tammikuun keskihinta oli 121 yuania/tonni. Tullitietojen mukaan Shandongin 98-prosenttisen rikkihapon tuontihinta tammikuussa oli 12 Yhdysvaltain dollaria/tonni, ja tuodun rikkihapon hankintakustannukset olivat paremmat Shandongin alajuoksun rannikolla. Tammi-syyskuussa tuontimäärä oli huhtikuussa alhaisin, 0,79 miljoonaa tonnia. Tärkein syy tähän on se, että tuodun rikkihapon hintaetua heikentää Kiinan kotimaisten happojen hintojen yleinen lasku. Rikkihapon kuukausittaisen tuonnin ero tammi-syyskuussa vuonna 2023 on noin 50 000 tonnia. Keskimääräisen tuontihinnan osalta tullitiedot sisältävät korkealaatuisia rikkihappotuotteita, joiden hinta on korkeampi kuin teollisuushapoilla, ja niiden kuukausittainen keskimääräinen huippu oli huhtikuussa, jolloin keskihinta oli 105 dollaria/tonni. Nämä tuotteet ovat enimmäkseen korkealaatuisia rikkihappotuotteita, jotka perustuvat saapuvaan jalostukseen. Alin kuukausittainen keskimääräinen tuontihinta oli elokuussa, jolloin keskihinta oli 40 dollaria/tonni.

Kiinan rikkihapon tuonti vuonna 2023 oli suhteellisen keskittynyttä. Tullitietojen mukaan Kiinan rikkihapon tuonti tammi-syyskuussa 2023 pääasiassa Etelä-Koreasta, Taiwanista ja Japanista. Kahden ensimmäisen osuus oli 97,02 %, josta Etelä-Koreasta tuotiin 240 400 tonnia, mikä on 93,07 % eli 1,87 % enemmän kuin viime vuonna. Taiwanista tuotiin 10 200 tonnia, mikä on 3,95 % eli 4,84 % vähemmän kuin viime vuonna. Japanista tuotiin 0,77 miljoonaa tonnia, mikä on 2,98 %. Viime vuonna Japani ei juurikaan tuonut rikkihappoa Kiinaan.

Tullitietojen mukaan Kiinan rikkihapon tuonti oli tammi-syyskuussa 2023 rekisteröintipaikkatilastojen mukaan kaksi suurinta, Shandongin ja Jiangsun maakunnat, joiden osuus oli 96,99 %, mikä on 4,41 % enemmän kuin viime vuonna. Tärkein syy siihen, miksi Shandongin ja Jiangsun maakunnat ovat tärkeimpiä tuontialueita, on niiden läheisyys Japaniin ja Etelä-Koreaan, jotka ovat tuonnin lähde, ja tuonnin merirahti on etuoikeutettua ja kuljetus on kätevää. Tullitietojen mukaan Kiinan rikkihapon tuonnin tärkein kauppamuoto tammi-syyskuussa 2023 oli yleinen kauppa, johon tuotiin 252 400 tonnia, mikä on 97,72 %, mikä on 4,01 % enemmän kuin viime vuonna. Seuraavaksi tuli tuonti- ja jalostuskauppa, jonka tuonti oli 0,59 miljoonaa tonnia, mikä on 2,28 %, mikä on 4,01 % vähemmän kuin viime vuonna.

Vuonna 2023, tammikuusta syyskuuhun, Kiinan rikkihapon vienti oli 1 621 700 tonnia, mikä on 47,55 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Näistä vientimäärä elokuussa oli suurin, 219 400 tonnia. Tärkein syy tähän on kotimaisten rikkihappomarkkinoiden heikko kysyntä elokuussa, happotehtaan alkuvaiheen varastojen summittaisuus ja uusi kysyntä kansainvälisillä markkinoilla, kuten Indonesiassa. Helpottaakseen varasto- ja kotimaista myyntipainetta rannikkoalueiden happotehtaat lisäävät passiivisesti vientiä alhaisten kansainvälisten hintojen vallitessa. Tammikuusta syyskuuhun Kiinan rikkihapon vienti maaliskuussa oli vähintään 129 800 tonnia, mikä on 74,9 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Pääasiassa kotimaisen kevätlannoitekauden ansiosta maaliskuussa kysyntä on kasvanut, ja kotimaisen rikkihapon hinta voi pysyä noin 100 juanissa, kun taas vientihinta on laskenut alle 100 yuanin, ja happotehtaan viennin on tuettava rahtia. Rikkihapon myynnin suurten hintaerojen vuoksi kotimaassa ja ulkomailla rikkihapon vientitilausten määrä on romahtanut. Tammikuusta syyskuuhun 2023 rikkihapon kuukausittainen vientimäärä oli noin 90 000 tonnia. Keskimääräisen tuontihinnan osalta tullitiedot sisältävät vuoden alussa allekirjoitetut pitkäaikaiset tilaukset, hinta on hieman korkeampi kuin spot-hinta, ja kuukausittainen keskimääräinen huippu oli helmikuussa, jolloin keskihinta oli 25,4 Yhdysvaltain dollaria/tonni. Alin kuukausittainen keskimääräinen tuontihinta oli huhtikuussa 8,50 dollaria/tonni.

Vuonna 2023 Kiinan rikkihapon viennin vastaanottajamaat olivat hajallaan. Tullitietojen mukaan Kiinan rikkihapon vienti suuntautui tammi-syyskuussa 2023 pääasiassa Indonesiaan, Saudi-Arabiaan, Chileen, Intiaan, Marokkoon ja muihin sulatus-, lannoitetuotanto- ja viljelymaihin. Kolme suurinta maata muodostivat 67,55 %. Näkyvimpänä muutoksena on Indonesian metallien liuotusteollisuuden kehitys, jonka vienti oli 509 400 tonnia eli 31,41 %. Kotimaisen rikkihapon viennin yleisen laskun taustalla sen rikkihapon tuonti kasvoi 387,93 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Vienti Marokkoon oli 178 300 tonnia eli 10,99 % kansainvälisen fosfaattilannoitteiden kysynnän laskun vuoksi vuoden ensimmäisellä puoliskolla, mikä johti 79,75 %:n laskuun viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Tullitietojen mukaan Kiinan rikkihapon viennin tärkein kauppamuoto tammikuusta syyskuuhun 2023 oli yleinen kauppa, jonka vienti oli 1 621 100 tonnia, mikä on 99,96 %, alle 0,01 % vuonna 2022, ja rajaseudun pienvienti oli 0,06 000 tonnia, mikä on 0,04 %, mikä on 0,01 % enemmän kuin vuonna 2022.

Tullitietojen mukaan Kiinan rikkihapon vienti tammi-syyskuussa 2023 oli rekisteröintitilastojen mukaan suurinta: Jiangsun maakunta viennin määrä oli 531 800 tonnia, Guangxin maakunta 418 400 tonnia ja Shanghai 282 000 tonnia, mikä vastaa 32,79 %, 25,80 % ja 17,39 % maan kokonaisviennistä eli yhteensä 75,98 %. Tärkeimmät vientiyritykset olivat Jiangsu Double Lion, Guangxi Jinchuan, Shanghain kauppiaat, jotka myyvät Kaakkois-Fujianin kupariteollisuutta, sekä Shandong Hengbangin rikkihappovaroja.