Viime kuukausina monet Euroopan ja Amerikan satamat ovat ruuhkautuneet maailmantalouden epätasaisen elpymisen, epidemian jyrkän elpymisen monissa osissa maailmaa ja perinteisen kuljetuskauden, kuten joulun ja uudenvuoden, saapumisen vuoksi. Kiinan satamat ovat erittäin pulaa konteista.

Tässä tapauksessa useat suuret varustamot alkoivat määrätä ruuhkalisämaksua, sesonkilisää, konttimaksuja ja muita lisämaksuja. Huolitsijat kohdistavat yhä enemmän painetta rahtihintoihin.

Viimeisimpien tietojen mukaan Kiinan vientikonttikuljetusmarkkinat pysyvät vakaana ja kuljetusten kysyntä vakaana viime viikolla Euroopan ja Välimeren reiteillä nousseen rahtihintojen nousun seurauksena.

Suurin osa reiteistä markkinoi korkeampia rahtihintoja, mikä nostaa yhdistelmäindeksiä.

Suurin kasvu oli 196,8 % Pohjois-Euroopassa, 209,2 % Välimeren alueella, 161,6 % Länsi-Yhdysvalloissa ja 78,2 % Itä-Yhdysvalloissa.

Kaakkois-Aasian, hyperbolisimman alueen, korot nousivat huikeat 390,5 %.

Lisäksi monet alan sisäpiiriläiset ovat sanoneet, että rahtihintojen huippu ei lopu tähän, kontti vahvan kysynnän odotetaan jatkuvan ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä.

Tällä hetkellä useat varustamot ovat julkaisseet hinnankorotusilmoituksen vuodelle 2021: hinnankorotusilmoitus lentää kaikkialla, hyppää satamaan lopettamaan purjehduksen todella väsyneenä..

Kauppaministeriö antoi viestin tukeakseen konttiyrityksiä tuotantokapasiteetin laajentamisessa

Äskettäin kauppaministeriön säännöllisessä lehdistötilaisuudessa ulkomaankaupan logistiikkaan liittyen Gao Feng huomautti, että monet maailman maat kohtaavat samanlaisia ​​ongelmia COVID-19-epidemian vuoksi:

Kuljetuskapasiteetin kysynnän ja tarjonnan epäsuhta on suora syy rahtihintojen nousuun, ja sellaiset tekijät kuin konttien huono vaihtuvuus nostavat välillisesti kuljetuskustannuksia ja heikentävät logistiikan tehokkuutta.

Gaofeng sanoi, että hän työskentelee asianomaisten osastojen kanssa jatkaakseen kuljetuskapasiteetin lisäämistä aikaisemman työn perusteella, tukeakseen kontin palautuksen nopeuttamista ja toiminnan tehokkuuden parantamista.

Tuemme konttivalmistajia tuotantokapasiteetin laajentamisessa ja vahvistamme markkinavalvontaa markkinahintojen vakauttamiseksi ja vahvan logistisen tuen takaamiseksi ulkomaankaupan tasaiselle kehitykselle.