Intia julkaisi 25. heinäkuuta illalla uuden urean tuontitarjouskilpailun, joka vihdoin johti hinnan laskuun lähes puolen kuukauden käänteiden jälkeen. Yhteensä 23 tarjoajaa, kokonaistarjonta 3 382 500 tonnia, tarjonta on riittävä. Itärannikon alin CFR-hinta on 396 dollaria tonnilta ja länsirannikon alin CFR-hinta 399 dollaria tonnilta. Pelkästään hinnan perusteella henkilökohtainen käsitys on edelleen OK.

Ensin käännetään Kiinan hinta päinvastaiseksi. Rahti Kiinasta itärannikolle on 16–17 Yhdysvaltain dollaria tonnilta, kauppiaiden voitot on poistettu jne., ja Kiinan FOB-hinnan arvio on 365–370 Yhdysvaltain dollaria tonnilta (vain viitteellinen). Sitten lasketaan kotimaan tehtaan hinta Shandongin alueen esimerkkinä käyttäen, satamakuluja, rahtia ja muita kustannuksia lukuun ottamatta, joiden arvioidaan olevan enintään 200 yuania tonnilta. Tehtaan kustannukset ovat noin 2450–2500 yuania tonnilta. Elokuun 9. päivän tilanteen mukaan Shandongin alueen tehtaiden valtavirran kauppahinta oli 2400–2490 yuania tonnilta, mikä kattaa juuri tämän vaihteluvälin.

Mutta hinnan ei voida sanoa pysyvän kotimaisen hinnan tasalla, mutta heinäkuun lopusta lähtien on ollut useita kierroksia edullisia ostokäyttäytymiskäyttäytymiskäyttäytymisiä, joista useimmat ovat olleet tätä hintatasoa alhaisempia, joten se on myös hyvä uutinen maalle. Joten miten kotimaisten markkinoiden tulisi kehittyä seuraavaksi?

Katsotaanpa tarjousten määrää

Kaikkien markkina-alueiden tilastojen mukaan painotuotteiden nykyinen tarjonta on vain 300 000 tonnia ja yli 700 000 tonnia. Nämä tuotteet ovat joko valmistajalla, satamassa, sosiaalisessa varastossa tai tilauksia on tyhjiä. Jos kaikki tuotteet menevät kaupaksi ja tarvitaan jopa uutta hankintakysyntää, kotimaisille markkinoille voi syyskuun lopulla ilmestyä uutta tukea muiden kotimaisten tuotteiden ohella. Jos osallistumismäärä ei kuitenkaan vastaa odotuksia, lyhyellä aikavälillä voi olla jonkin verran negatiivisia vaikutuksia, sillä nykyiset kotimaiset perustekijät ovat heikot.

Odota, että aika tuo kysyntää

Hinta on tietenkin huomattava, ja kotimaisen viennin suuri määrä voi olla hyviä uutisia, mutta heinäkuusta tähän mennessä myönteinen rooli on suurimmaksi osaksi sulanut, kun vientitilaukset odottavat lähetystä yksi toisensa jälkeen, ja seuraavaksi kotimaisen kysynnän debyyttirele on käynnissä.

Maatalouden osalta syys- ja lokakuun lannoitemarkkinoilla on valtavirran alueella vähäistä lannoitteiden kysyntää. Teollisuuden osalta lannoitteiden tuotanto paranee kesän kuumien ja sateisten säiden päättyessä sekä kullan ja hopean saapuessa, ja myös urean kysyntä saattaa kasvaa. Toinen suuri teollisuuden kysynnän kasvu on seoslannoitteiden osalta, sillä edellisvuosien tuotantohuippu on ollut vähintään kuukauden. Tänä vuonna urean hintojen korkean riskin vuoksi trendi on epävakaa ja seoslannoitteiden tuotanto on viivästynyt edellisvuosiin verrattuna. Urean ostokäyttäytyminen on viime aikoina ollut vähäistä, mutta urean kokonaisvarastot ovat edelleen alhaiset. Siksi ajan kuluessa kausivaihtelu lähestyy, ja teollisuuden ja maatalouden kysynnän odotetaan kasvavan, mikä tukee markkinoita vaiheittain.

Pidä silmällä tarjonnan muuttujia

Vienti on loppumassa, ja kotimaisen kysynnän elpyminen vie aikaa, joten se riippuu tarjonnan muutoksesta. Jatkuvasti korkea hinta johtaa Nissanin erittäin korkeaan toimintaan, ja monet suunnitellun huollon yritykset ovat toistuvasti lykänneet huoltoaikaa, joten päivittäinen tuotanto on ollut yli 170 000 tonnia, mikä on noin 140 000 tonnia samalla ajanjaksolla, ja päivittäinen tuotanto on 20–30 000 tonnia, mikä tekee myös riittävät valmistelut vientiin. Riittävän tarjonnan kielteinen vaikutus on aina ollut olemassa, mutta seuraava asia, johon meidän on kiinnitettävä huomiota, on suunniteltujen huoltojen yritysten pysäköinnin lykkäämisen aika ja sitten kolmen uuden tuotantokapasiteetin käyttöönottoaika elokuussa ja syyskuussa, mikä vaikuttaa suoraan tarjonnan koon muutokseen.

Kiinan ureateollisuuden Nissan-kaavio

Siksi kattava analyysi osoittaa painatusmerkintöjen positiivisen jatkumisen, mutta myös muiden saappaiden laskeutumisten määrän. Vaikka kotimaisen kysynnän odotetaan kasvavan jonkin verran, kyky jahdata korkeaa on rajallinen. Riittävän tarjonnan visuaalisen vaikutuksen alaisena kotimaiset ureamarkkinat palaavat edelleen peruslogiikkaan viennin vaikutuksesta. Viennin, kuljetuksen, satamien, kysynnän, tarjonnan jne. roolissa vaihemarkkinat jatkuvat, mutta pitkän aikavälin trendi on edelleen painottunut pienemmän todennäköisyyden suuntaan.