Tullihallinnon tietojen mukaan Kiinan rikkituonti lokakuussa 2023 oli 997 300 tonnia, kasvua 32,70 % edellisestä kuukaudesta ja 49,14 % viime vuoden vastaavasta ajanjaksosta; Tammi-lokakuussa Kiinan kumulatiivinen rikin tuonti oli 7 460 900 tonnia, mikä on 12,20 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Toistaiseksi kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana kertyneisiin hyviin etuihin ja lokakuun tuontitietojen vahvuuteen luottaen Kiinan kumulatiivinen rikin tuonti oli tämän vuoden lokakuussa vain 186 400 tonnia pienempi kuin koko viime vuoden kokonaistuonti. Kahden kuukauden tietojen mukaan Kiinan kokonaisrikin tuonti on tänä vuonna suurempi kuin viime vuonna, ja sen odotetaan saavuttavan vuosien 2020 ja 2021 tason.

Kuten yllä olevasta kuvasta näkyy, tämän vuoden helmi-, maalis-, huhti- ja kesäkuuta lukuun ottamatta Kiinan kuukausittainen rikin tuonti kasvoi jäljellä olevan kuuden kuukauden aikana vaihtelevassa määrin verrattuna kahden viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon. Varsinkin toisen vuosineljänneksen jälkeen loppupään fosfaattilannoiteteollisuuden kapasiteetin käyttöaste on elpynyt ja toiminut suhteellisen korkealla tasolla jonkin aikaa, ja kysyntäpuolen parantuminen on lisännyt markkinoiden kaupankäyntiilmapiiriä ja lisännyt myös luottamusta. teollisuuden odottelemaan markkinoita, joten kyseisten kuukausien rikin tuontitiedot ovat suhteellisen hyvät.

Tuontikauppakumppaneiden näkökulmasta Kiinan menneisyyden pääasiallisena rikkituonnin lähteenä lokakuussa 2023 kokonaistuontimäärä oli vain 303 200 tonnia, mikä oli 38,30 % vähemmän kuin edellisenä kuukautena ja oli vain 30,10 %. tuontimäärä lokakuussa. Arabiemiirikunnat on Lähi-idän ainoa maa, joka on kolmannella sijalla kauppakumppanikohtaisissa tuontitiedoissa. Kanada oli listan kärjessä 209 600 tonnilla, mikä vastaa 21,01 % Kiinan rikin tuonnista lokakuussa. Toisella sijalla on Kazakstan 150 500 tonnilla, mikä vastasi 15,09 % Kiinan rikin tuonnista lokakuussa. Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Etelä-Korea ja Japani ovat sijalla 3–5.

Kiinan kauppakumppaneiden kumulatiivisessa rikin tuonnissa tämän vuoden tammi-lokakuussa kolmen parhaan joukkoon kuuluu edelleen vain yksi Lähi-idän maa eli Yhdistyneet arabiemiirikunnat. Listan kärjessä on Kanada, josta Kiina toi rikkiä 1,127 miljoonaa tonnia, mikä on 15,11 % Kiinan kumulatiivisesta rikin tuonnista tammi-lokakuussa; Toiseksi Etelä-Korea toi 972 700 tonnia, mikä vastasi 13,04 prosenttia Kiinan kumulatiivisesta rikin tuonnista tammi-lokakuussa. Itse asiassa Kiinaan tuodun rikin osuudessa Lähi-idän lähteiden määrän vähenemisen kuvio oli hyvin selvä jo viime vuonna, kun Indonesian kysyntä avautui, sen kyky ottaa vastaan ​​kalliita luonnonvaroja. on imenyt osa Lähi-idän resursseista, ja Lähi-idän yleisen korkean rikin hinnan lisäksi kotimaiset kauppiaat ovat luopuneet aiemmasta impulsiivisesta suhteellisen rationaalisesta asenteesta markkinoihin. Ja kotimaisen volyymin jatkuva kasvu on tärkeä syy Lähi-idän rikin tuonnin vähenemiseen Kiinassa.

Tähän mennessä Longhong Informationin tiedot osoittavat, että kotimaisten rikkituontiresurssien satamavolyymi marraskuussa on noin 550-650 000 tonnia (johtuen pääasiassa eteläisten satamien suuresta kiintoainemäärästä), joten arvion mukaan Kiinan kokonaisrikki Tuonnilla tammikuusta marraskuuhun 2023 on suuret mahdollisuudet ylittää 8 miljoonaa tonnia, vaikka kotimainen rikin tuonti on tämän vuoden joulukuussa periaatteessa sama kuin joulukuussa 2022. Vuonna 2023 Kiinan kokonaisrikin tuonnin odotetaan lähestyvän tai jopa ylittävän 8,5:tä miljoonaa tonnia, joten tänä vuonna kotimaisen merkittävän kasvun yhteydessä myös tuontiresurssien määrän odotetaan saavuttavan vuosien 2020, 2021 tason, saatamme odottaa ja katsoa.