Tämän vuoden elokuusta lähtien kaikkialla maailmassa on jatkunut nykyinen tilanne, jossa kontteja on pulaa, säiliöitä räjähtää, kontteja dumppataan, satamasta toiseen vaihdellaan ja rahdin määrä on kasvanut hullusti, eikä tätä tilannetta ole tehokkaasti lievitetty. Huolitsijat ovat muistuttaneet rahdinantajia etukäteen konttien tilaamisesta ja valittaneet…

Maailman vakava epidemiatilanne on jatkuvasti vaikuttanut satamien toimintaan, mikä on johtanut laajaan ruuhkautumisalueeseen joissakin satamissa. Käyttökustannusten nousun vuoksi varustamot alkoivat lisätä rahtikustannusten nousun lisäksi erilaisia ​​lisämaksuja rahdinantajille.

Seuraava on lyhyt kokoelma yhteenvetoja joidenkin varustamojen lisämaksujen keräämisestä, vain tiedoksi.

Laivayhtiö perii tilahyvityksen ja tullihyvityksen

Cada avasi hiljattain vakuutusmaksujen palautusoikeuden ja päivitti jälleen ystäväpiiriään. CMA veloittaa Kiinasta koko lentoyhtiön kautta viedyistä SEAPRIORITY-tavaroista ETD 2020.12.9 alkaen alle 7 päivän (mukaan lukien ETD-7) peruutusmaksun, jos ETD on alle 7 päivää (mukaan lukien ETD-7) ja matkustamo peruutetaan.

Ennen tätä Koryo Shipping antoi myös tiedotteen vahvistaakseen laivatilan hallintaa kaikilla nykyisillä operatiivisilla reiteillä. Aluksen lähtöä edeltävänä ikkuna-aikana puretuista tavaroista, jotka eivät ole varustamon vastuulla, veloitetaan tilamenetysmaksu.

Aiemmin Haberot ilmoitti muuttavansa tullausmaksua 15. joulukuuta alkaen ja perivänsä Kiinasta/Hongkongista viedyistä tavaroista 300 CNY/laatikko ja 300 HKD/laatikko lisämaksun.
Useiden varustamojen, kuten TSL:n, SITC:n, HPL:n, Jinjiangin ja monien muiden varustamojen, on raportoitu veloittavan tyhjästä tilasta maksuja laivaukseen liittymättömistä syistä. Tarkka summa vaihtelee 50/100 USD:sta 300 USD:aan kaupantekoajankohdasta riippuen.

Kadonneen mökkimaksun kerääminen voi myös olla tulevaisuudessa trendi ja tulla kalliiksi, joten hanki mökki, jota ystäväsi varmasti arvostavat!

Useat varustamot ovat asettaneet ruuhkalisämaksuja kotimaan satamissa

Korkean rahtihinnan vuoksi varustamo veloittaa nyt ruuhkalisämaksun kotimaan satamille, ja ulkomaankaupan huolintayritysten on kiinnitettävä tähän huomiota!

ONE Ocean Network ilmoitti 23. marraskuuta määräävänsä 1 300 dollarin ruuhkalisämaksun jokaista Tianjinin Xingangin satamaan lähetettyä kylmäkonttia kohden. Maksu tulee voimaan 24. marraskuuta kaikille Tianjinin Xingangin satamaan saapuville kylmälasteille.

Aiemmin MSC oli ilmoittanut 1 500 dollarin lisämaksusta laatikkoa kohden kylmäkuljetuksille Euroopasta, Kanadasta, Meksikosta, Keski-Amerikasta ja Karibialta Tianjin Xingangiin 23. marraskuuta (rahtikirjan päivämäärä) alkaen ja Yhdysvalloista 19. joulukuuta (rahtikirjan päivämäärä) alkaen.

CMA CMA veloittaa 1 250 dollarin ruuhkamaksun jokaista kylmäkuljetuskonttia kohden, joka tulee eri puolilta maailmaa Xingangin satamaan Tianjinissa.

Muiden toimitusyritysten maksut, tiedustele vastaavalta toimitusyritykseltä.

Jälleen kerran: hyvät ystävät, huolintapalveluiden pula ei lyhyellä aikavälillä katoa. Huolintapalveluiden varaamiseksi, ystävien, on tehtävä päätös ajoissa ja järjestettävä varaustila etukäteen.