Konttipula Aasiassa painaa toimitusketjuja vielä ainakin kuudesta kahdeksaan viikkoon, mikä tarkoittaa, että se vaikuttaa toimituksiin ennen kuun uutta vuotta.

Haberotin toimitusjohtaja Habben Jansen sanoi, että yritys oli lisännyt noin 250 000 TEU:ta konttilaitteita vuonna 2020 vastatakseen vahvaan kysyntään, mutta viime kuukausina on ollut pulaa.” Ruuhkat ja lisääntynyt liikenne satamissa ovat pahentaneet ongelmaa, ja mielestäni vielä kuudesta kahdeksaan viikkoa, jännitys helpottuu."

Ruuhkat merkitsevät sitä, että laivojen viivästyksiä on melko vähän, mikä johtaa myös viikoittaiseen käytettävissä olevan kapasiteetin pienenemiseen.Jansen kehotti rahdinantajien antamaan tarkempaa tietoa tarpeistaan ​​ja täyttämään konttimääräsitoumuksensa ongelman ratkaisemiseksi.Jansen sanoo, että Ennakkotilaukset ovat nousseet viime kuukausina 80-90%. Tämä tarkoittaa, että operaattoreiden vastaanottamien tilausten ja lopullisten toimitusten välillä on kasvava ero.

Hän myös kehotti asiakkaita palauttamaan kontit mahdollisimman pian, jotta läpimenoaika lyhenisi.” Normaalisti kontin käyttö on keskimäärin viisinkertainen vuodessa, mutta tänä vuonna se on pudonnut 4,5-kertaiseksi, mikä tarkoittaa 10-15 prosenttia. ylimääräisiä kontteja tarvitaan normaalin toiminnan ylläpitämiseksi. Siksi pyydämme asiakkaitamme palauttamaan kontit mahdollisimman pian." Jansen uskoo, että konttipula on vaikuttanut ennätyksellisiin idän ja lännen välisiin rahtihintoihin, mutta nousu on väliaikainen ja tulee olemaan lasku, kun kysyntä hidastuu.

Tässä muistutuksessa, varata rahdin huolitsijoiden ystävät, on määritettävä aikaisin ennakkojärjestelyt varaus tilaa.Eteenpäin tiedossa ~