Viimeaikaiset kansainväliset markkinauutiset ovat saaneet rajallista tukea, ja raakaöljytrendit ovat siirtyneet asteittaiseen konsolidaatiovaiheeseen. YVA on toisaalta nostanut öljyn hintaennusteita ja alentanut tuotanto-odotuksia, mikä on hyvä öljyn hinnan kannalta. Lisäksi Kiinan ja Yhdysvaltojen taloustiedot tukevat markkinoita, mutta öljymaatuotanto Tuotannon kasvu ja saarron uudelleen alkaminen joissakin maissa ovat vaikuttaneet kysynnän elpymisen optimismiin. Sijoittajat harkitsevat uudelleen kysynnän ja tarjonnan suhdetta, ja raakaöljyn hinnat vaihtelevat kapealla alueella.

Laskelmien mukaan vertailuraakaöljyn keskihinta oli seitsemäntenä työpäivänä 12. huhtikuuta 62,89 US$/tynnyri ja muutosvauhti -1,65 %. Bensiinin ja dieselin vähittäishintaa tulisi alentaa 45 RMB/tonni. Koska raakaöljyn lyhyen aikavälin trendissä ei todennäköisesti ole voimakasta elpymistä, positiiviset ja negatiiviset uutiset jatkavat umpikujaa ja viimeaikainen trendi voi edelleen olla kapealla alueella. Tämän vaikutuksesta tämän hintatarkistuskierroksen todennäköisyys kasvaa, mikä tarkoittaa, että jalostetun öljyn kotimainen vähittäishinta johtaa todennäköisesti "kaksi peräkkäistä laskua" tänä vuonna. Kymmenen työpäivän periaatteen mukaan tämän kierroksen hinnanmuutosikkuna on 15. huhtikuuta klo 24.00.

Tukkumarkkinoiden osalta on todettava, että vaikka tämän vähittäishinnan alennuksen todennäköisyys on kasvanut, huhtikuusta lähtien paikallinen jalostamo ja pääliiketoiminnan keskitetty huolto on käynnistetty peräkkäin, markkinaresurssien tarjonta on alkanut kiristyä ja on uutinen, että LCO-kulutusveron perintä saatetaan nopeuttaa. Käyminen alkoi 7. huhtikuuta ja uutiset ovat tukeneet esitystä. Tukkumarkkinahinnat ovat alkaneet elpyä. Niistä paikallinen jalostamo on kasvanut merkittävästi. Tästä päivästä lähtien Shandong Dilianin 92# ja 0# hintaindeksit ovat 7053 ja 5601 verrattuna huhtikuun 7. päivään. Päivittäinen nousi 193 ja 114. Pääliiketoimintayksiköiden markkinareaktio on suhteellisen hidasta, ja hinnat olivat viime viikolla periaatteessa vakaat. Tällä viikolla bensiinin hinnat nousivat yleisesti 50-100 yuania/tonni ja dieselin hinta nousi heikosti. Tästä päivästä lähtien kotimaisten pääyksiköiden hintaindeksit 92# ja 0# olivat vastaavasti. Ne olivat 7490 ja 6169, 52 ja 4 korkeammat 7. huhtikuuta.

Markkinanäkymiä tarkasteltaessa voidaan todeta, että vaikka lisääntynyt todennäköisyys alaspäin sopeuttamiseen on tukahduttanut markkinatilannetta, paikallisia jalostamomarkkinoita tukevat edelleen nousevat uutiset ja vähentynyt resurssien tarjonta, ja paikallisen jalostamon määrä on edelleen mahdollista hieman nousta. lyhytaikainen. Pääliiketoimintayksiköiden näkökulmasta pääliiketoimintayksiköt ovat kuun puolivälissä pääosin volyymiaktiivisia. Koska bensiinin ja dieselin loppupään kysyntä on edelleen hyväksyttävää lähitulevaisuudessa, on välikauppiaat saavuttaneet täydennyssolmupisteen. Pääliiketoimintayksiköiden hintojen odotetaan jatkavan nousuaan lyhyellä aikavälillä. Sisäinen trendi on pääosin kaventunut, ja myyntipolitiikka on joustava sopeutumaan markkinoihin.