Joulukuuta edeltäneen hinnankorotuksen piti olla loppu,
Kukapa olisi uskonut, että se oli vasta kaiken alku?
Loppupäivän kuulin, että tuota voi käyttää vain kuvaamaan hullua, hullua nousua!
Ylöspäin, alavirtaan!
Raaka-aineet ylös, rahti ylös!
Raaka-aineiden hinnat nousevat pilviin. Pysykää varuillanne!
Zhang! Raaka-aineiden vahva toiminta! Jopa 8300 yuania/tonni!
Puhuttaessa viimeaikaisista kotimaisista kemikaalimarkkinoista, kemianteollisuudessa suurin osa sanasta on "ylös"!
Shandongin sade- ja lumisää – ”kohoaa”! Etelä-Koreassa tehdasremonttia – ”kohoaa”! Japanilainen kemiantehdas tulessa – kohoaa!

Kuinka hulluksi tämä menee? 64 tärkeän kemiallisen tuotteen seurannan mukaan 55 tuotteen hinta nousi marraskuussa, mikä vastaa 85,9 %:a. Näistä epoksihartsin hinta nousi 8 300 yuania/tonni ja bisfenoli A:n 5 900 yuania/tonni, mikä nosti epoksihartsiteollisuuden ketjun pilviin.

Raaka-aineiden hintojen jatkaessa nousuaan myös kemikaalien kustannukset ovat nousseet jatkeella 30 %. Esimerkiksi ulkokäyttöön tarkoitetun valkoisen korostustuotteen pääraaka-aineet johtavat yli 30 %:n jatkeen kustannusten nousuun.

Sammuta! Maadoitettu! Nousevat rahtikulut lisäävät bensaa nousuun!

Luuletko, että raaka-aineiden hinnat ovat nyt laskeneet? Ei! On olemassa toinenkin kustannusjätti – rahti, joka myös nousee hullun lailla!

Uskon, uskon, että kansainvälinen merirahti jatkaa kasvuaan!
Epidemian vaikutuksesta toistamiseen "estettyjen" maiden määrä kasvaa jatkuvasti, ja monet satamat ovat ylikuormitettuja. Yhtä ainoaa konttia on vaikea löytää.

Viimeisimmät luvut osoittavat eurooppalaisten hintojen nousseen 170 % vuodessa ja Välimeren reiteillä 203 % vuodessa. Paluureitillä eurooppalaisten viejien tilanne on luultavasti huonompi; ymmärretään, etteivät he pysty varmistamaan varausta Aasiaan millään hinnalla ennen tammikuuta.

Rahtaajien on noustava konttimaksuja ja -lisämaksuja vahvan kysynnän ja konttipulan vuoksi, ja niiden odotetaan nousevan entisestään tulevana kuukautena.
Uskon, uskon kotimaanne: lumirajoitukset! Sulkekaa! Logistiikkakustannukset jatkavat nousuaan!

Joulukuussa lämpötilat laskivat monissa pohjoisissa maakunnissa uusiin pohjalukemiin ja satoi runsaasti lunta, mikä johti hätäapuliikenrajoituksiin useissa maakunnissa huonon sään vuoksi. Monet Shaanxin suurnopeusteiden sisäänkäynnit on suljettu tai niitä on rajoitettu. Liikenteenohjausta on 18 moottoritieosuudella Henanissa.

Tämän seurauksena logistiikan nopeus hidastuu, jolloin kauppiaat voivat jatkaa varastointi- ja logistiikkakustannusten nostamista.

Monitekijäinen siunaus! Jälkimarkkinat nousevat!

Tutkimuskeskus, Kiinan tilastovirasto (NBS) julkaisi 30. marraskuuta Kiinan logistiikka- ja ostoliittojen tulevaisuutta koskevat indikaattorit. Marraskuussa julkaistujen tietojen mukaan Kiinan teollisuuden ostopäällikköindeksi (PMI), teollisuuden liiketoiminnan aktiivisuusindeksi ja kattava PMI-tuotantoindeksi nousivat 52,1 %, 56,4 % ja 55,7 %, mikä on kolme tärkeintä ennätysvuosien indeksiä, mikä osoittaa talouden elpymisen vakautumista.

Tällä hetkellä kemiallisten raaka-aineiden alkuvaiheen nousu joulukuussa saattaa kostautua. Mutta nykyisen taloudellisen tilanteen perusteella Guanghua Jun uskoo, että nykyinen kemianteollisuus tukee edelleen hyviä perustekijöitä, ja sesongin ulkopuolinen markkina ei ole heikko, ja sen odotetaan jatkuvan ensi vuoden kevätjuhliin asti.