1. Yleiskatsaus tuonti- ja vientitietoihin

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn tuonti oli 61 000 tonnia, mikä on 100 000 tonnia eli 61,95 % vähemmän kuin edellisenä kuukautena. Kumulatiivinen tuontimäärä tammi-lokakuussa 2023 oli 1,463 miljoonaa tonnia, mikä on 83 000 tonnia eli 5,36 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona.

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn vienti oli 25 580,7 tonnia, mikä on 21 961 tonnia enemmän kuin edellisenä kuukautena ja 86,5 % vähemmän. Kumulatiivinen vientimäärä tammi-lokakuussa 2023 oli 143 200 tonnia, mikä on 2,1 tonnia eli 17,65 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona.

2. Vaikuttavat tekijät

Tuonti: Tuonti laski lokakuussa 62 %, pääasiassa seuraavista syistä: Lokakuussa öljyn kansainväliset hinnat olivat korkeat, jalostamojen tuotantokustannukset olivat myös korkeat, tuojien ja muiden tuontikustannusten paine oli korkea, ja kotimarkkinoiden kysyntä ei ollut vahvaa. Kaupankäynti oli laimeaa, joten tuontiaikomusta ei ollut. Terminaalit ostivat pääasiassa kysynnän mukaan, joten tuontimäärät laskivat merkittävästi. Myös Etelä-Korean tuonti laski merkittävästi syyskuuhun verrattuna, 58 %.

Vienti: Vienti elpyi lokakuun alhaiselta tasolta 606,9 prosentin kasvulla, ja Singaporeen ja Intiaan vietiin enemmän resursseja.

3. Nettotuonti

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn nettotuonti oli 36 000 tonnia, kasvuvauhti oli -77,3 %, ja kasvuvauhti laski 186 prosenttiyksikköä edellisestä kuukaudesta, mikä osoittaa, että perusöljyn nykyinen nettotuontimäärä on laskussa.

4. Tuonti- ja vientirakenne

4.1 Tuonti

4.1.1 Tuotanto- ja markkinointimaa

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn tuonti tuotanto-/aluetilastojen mukaan viiden kärkimaan joukkoon sijoittuivat: Etelä-Korea, Singapore, Qatar, Thaimaa ja Kiina Taiwan. Näiden viiden maan yhteenlaskettu tuonti oli 55 000 tonnia, mikä on noin 89,7 % kuukauden kokonaistuonnista, mikä on 5,3 % vähemmän kuin edellisenä kuukautena.

4.1.2 Kaupankäyntitapa

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn tuonti laskettiin kauppamuodoilla, joista kolme tärkeintä olivat yleinen kauppa, tavaroiden tuonti ja vienti tullivalvontapaikoista sekä saapuvien materiaalien jalostuskauppa. Kolmen kauppamuodon tuonnin summa on 60 900 tonnia, mikä on noin 99,2 % kokonaistuonnista.

4.1.3 Rekisteröintipaikka

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn tuonnin osalta rekisteröityjen nimien tilastojen mukaan viisi suurinta maakuntaa olivat Tianjin, Guangdong, Jiangsu, Shanghai ja Liaoning. Näiden viiden maakunnan kokonaistuontimäärä oli 58 700 tonnia, mikä on 95,7 %.

4.2 Vienti

4.2.1 Tuotanto- ja markkinointimaa

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn viennin kärkeen tuotanto-/aluetilastojen mukaan sijoittuivat viiden kärjen joukkoon: Singapore, Intia, Etelä-Korea, Venäjä ja Malesia. Näiden viiden maan yhteenlaskettu vienti oli 24 500 tonnia, mikä on noin 95,8 % kuukauden kokonaisviennistä.

4.2.2 Kaupankäyntitapa

Lokakuussa 2023 Kiinan perusöljyn vienti laskettiin kauppamenetelmien mukaan, ja kolme tärkeintä kauppamenetelmää olivat saapuva jalostuskauppa, saapuvat ja lähtevät tavarat tullivalvontapaikoista sekä yleinen kauppa. Kolmen kauppamuodon kokonaisvientimäärä on 25 000 tonnia, mikä on noin 99,4 % kokonaisvientimäärästä.

5. Trendiennuste

Marraskuussa Kiinan perusöljyn tuonnin odotetaan olevan noin 100 000 tonnia, mikä on noin 63 % enemmän kuin edellisenä kuukautena. Viennin odotetaan olevan noin 18 000 tonnia, mikä on noin 29 % vähemmän kuin edellisenä kuukautena. Pääasialliseen arviointiperusteeseen vaikuttavat tuonnin korkeat kustannukset, tuojien, kauppiaiden ja terminaalien heikko tilanne. Lokakuun tuonti on viime vuosien alhaisimmalla tasolla. Raakaöljyn hinnat ovat marraskuussa, kun taas ulkomaiset jalostamot ja muut hinnanalennukset myynnin edistämiseksi yhdistettynä terminaaleihin ja muihin vain ostosten tekemiseen johtavat, joten tuonti marraskuussa tai sen pieni elpyminen, rajoitettu tuontikustannusten lasku ja tuonnin kasvu ovat rajallisia.